8月(yuè)6日，交通(tōng)運輸部印發《關于推動交通(tōng)運輸領域新型基礎設施建設的指導意見(jiàn)》(簡稱《指導意見(jiàn)》)，圍繞加快建設交通(tōng)強國(guó)總體目标，以技(jì)術(shù)創新為(wèi)驅動，以數字化、網絡化、智能(néng)化為(wèi)主線，以促進交通(tōng)運輸提效能(néng)、擴功能(néng)、增動能(néng)為(wèi)導向，推動交通(tōng)基礎設施數字轉型、智能(néng)升級，建設便捷順暢、經濟高(gāo)效、綠色集約、智能(néng)先進、安全可靠的交通(tōng)運輸領域新型基礎設施。

　　《指導意見(jiàn)》提出了5項基本原則，即：服務人民(mín)，提升效能(néng);統籌并進，集約共享;政府引導，市(shì)場主導;跨界融合，協調聯動;積極穩妥，遠(yuǎn)近結合。近期，加快成熟技(jì)術(shù)在交通(tōng)基礎設施重點領域的深化應用，遠(yuǎn)期跟蹤新技(jì)術(shù)發展，适度超前布局。

　　《指導意見(jiàn)》提出，到(dào)2035年(nián)，交通(tōng)運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。先進信息技(jì)術(shù)深度賦能(néng)交通(tōng)基礎設施，精準感知、精确分析、精細管理和精心服務能(néng)力全面提升，成為(wèi)加快建設交通(tōng)強國(guó)的有力支撐。基礎設施建設運營能(néng)耗水(shuǐ)平有效控制。泛在感知設施、先進傳輸網絡、北(běi)鬥時空服務在交通(tōng)運輸行業(yè)深度覆蓋，行業(yè)數據中心和網絡安全體系基本建立，智能(néng)列車、自(zì)動駕駛汽車、智能(néng)船(chuán)舶等逐步應用。科技(jì)創新支撐能(néng)力顯著提升，前瞻性技(jì)術(shù)應用水(shuǐ)平居世界前列。

　　在打造融合高(gāo)效的智慧交通(tōng)基礎設施方面，《指導意見(jiàn)》提出，打造智慧公路(lù)、智能(néng)鐵路(lù)、智慧航道、智慧港口、智慧民(mín)航、智慧郵政、智慧樞紐，推進新能(néng)源新材料行業(yè)應用。其中，深化高(gāo)速公路(lù)電(diàn)子不停車收費(fèi)系統(ETC)門(mén)架應用，豐富車路(lù)協同應用場景。運用信息化現代控制技(jì)術(shù)提升鐵路(lù)全路(lù)網列車調度指揮和運輸管理智能(néng)化水(shuǐ)平，研制智能(néng)型高(gāo)速動車組。建設航道地理信息測繪和航行水(shuǐ)域氣象、水(shuǐ)文監測等基礎設施，建設适應智能(néng)船(chuán)舶的岸基設施。應用區塊鏈技(jì)術(shù)，推進電(diàn)子單證、業(yè)務在線辦理、危險品全鏈條監管、全程物(wù)流可視化等。推動機(jī)場和航空公司、空管、運行保障及監管等單位間核心數據互聯共享，實現航空器(qì)全球追蹤等。建設郵政大數據中心，開(kāi)展新型寄遞地址編碼試點應用。引導在城(chéng)市(shì)群等重點高(gāo)速公路(lù)服務區建設超快充、大功率電(diàn)動汽車充電(diàn)設施。

　　在助力信息基礎設施建設方面，《指導意見(jiàn)》提出，推進第五代移動通(tōng)信技(jì)術(shù)(5G)等協同應用、北(běi)鬥系統和遙感衛星行業(yè)應用，加強網絡安全保護，推進數據中心、人工(gōng)智能(néng)的建設和應用。逐步在高(gāo)速公路(lù)和鐵路(lù)重點路(lù)段、重要綜合客運樞紐、港口和物(wù)流園區等實現固移結合、寬窄結合、公專結合的網絡覆蓋。提升交通(tōng)運輸行業(yè)北(běi)鬥系統高(gāo)精度導航與位置服務能(néng)力，建設行業(yè)北(běi)鬥系統高(gāo)精度地理信息地圖。加快新技(jì)術(shù)交通(tōng)運輸場景應用的安全設施配置部署，強化統一(yī)認證和數據傳輸保護。完善綜合交通(tōng)運輸數據中心，推動跨部門(mén)、跨層級綜合運輸數據資源充分彙聚、有效共享，形成成規模、成體系的行業(yè)大數據集。

　　在完善行業(yè)創新基礎設施方面，《指導意見(jiàn)》提出，加強以國(guó)家重點實驗室、國(guó)家技(jì)術(shù)創新中心等重要載體為(wèi)引領的交通(tōng)運輸領域科研基地體系建設，鼓勵社會(huì)投資科技(jì)基礎設施，推動一(yī)批科研平台納入國(guó)家科技(jì)創新基地建設。推進交通(tōng)基礎設施長(cháng)期性能(néng)觀測網建設。

　　《指導意見(jiàn)》強調，省級交通(tōng)運輸主管部門(mén)要落實屬地責任，加強組織協調和督促指導，确保順利實施。要加快示範引領，完善标準規範，形成多(duō)元化投融資機(jī)制。各級交通(tōng)運輸主管部門(mén)要推動建立涵蓋政府、企業(yè)、行業(yè)協會(huì)和專業(yè)機(jī)構的協同機(jī)制，共同推進交通(tōng)運輸領域新型基礎設施建設。

來源：人民(mín)網　

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